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以能源革命為背最的新一輪電力改革已經(jīng)起航。還原電力商品屬性和引入市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制之后，電力體制改革終將厘清輸配電價(jià)，激活電力交易市場(chǎng)。而基于直購(gòu)電的“管中間放兩側(cè)”的電力改革方案。轉(zhuǎn)變電力運(yùn)營(yíng)模式，生產(chǎn)效率高的發(fā)電企業(yè)將可能提高利用小時(shí)數(shù)，獲得更多的上網(wǎng)電量。同時(shí)隨著國(guó)家去產(chǎn)能，調(diào)杠桿政策力度的不斷加大，火力發(fā)電的生存空間遭受前所未有的壓縮。2014年以來(lái)，大型火電機(jī)組面臨深度調(diào)峰運(yùn)行。

機(jī)組深度調(diào)峰，如果不采取有效描施，不能滿足電網(wǎng)調(diào)峰需求，調(diào)度圍證電網(wǎng)運(yùn)行的安全，就會(huì)安排停機(jī)，而火電機(jī)組不像燃?xì)鈾C(jī)組能快速啟停，超臨界火電機(jī)組極熱態(tài)啟動(dòng)操作一般要2－3個(gè)小時(shí)左右，每次啟動(dòng)用油約30－35噸，使發(fā)電成本增大，HRT通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的不斷實(shí)踐、總結(jié)，探索出在機(jī)組深度調(diào)峰時(shí)的運(yùn)行優(yōu)化控制技術(shù)，通過(guò)調(diào)整鍋爐燃煤摻配運(yùn)行方式優(yōu)化、控制方案優(yōu)化等手段，600MW機(jī)組可將負(fù)荷最低調(diào)整到 I0%BMCR工況（60MW），鍋爐燃燒穩(wěn)定，汽輪機(jī)各參數(shù)控制在正常范圍，不僅滿足電網(wǎng)調(diào)峰要求，還節(jié)省了助燃用油，保證了機(jī)組的安全、穩(wěn)定、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。